A vasúti lábjegyzetek mögött
A VelvetRainBanter független digitális kiadvány, amely a világ vasúttörténetének elfeledett zugait, emberi anekdotáit és műszaki rendellenességeit vizsgálja.
Túl sok vasúti gyűjtemény csak száraz felsorolásra szorítkozik a kerékelrendezésekről (4-6-2 kontra 2-8-0), vagy olyan városi legendákat ismétel, mint hogy a korai utasok óránként húsz mérföld/órás sebességnél megfulladtak. Úgy véljük, hogy a pálya valódi története sokkal szórakoztatóbb, ha szigorú tényszerűségi mércének vetjük alá.
Szerkesztési alapelveink
Elsődleges források ellenőrzése
A vasúti anekdotákat a korabeli újsághírekig, a parlamenti Kereskedelmi Tanács baleset-vizsgálóinak kék könyveiig, a társaságok szabálykönyveiig és a hiteles utazási naplókig vezetjük vissza.
A hagyomány és a dokumentáció megkülönböztetése
Ha szóbeli hagyomány létezik fizikai, írásos dokumentáció nélkül (például a jelzőőrök babonái), azt egyértelműen pálya menti népi hagyományként jelöljük, és nem bizonyított történelmi tényként mutatjuk be.
Emberi léptékű történelem
A mozdony puszta, hideg kazánlemez lenne a tüzészek nélkül, akik öt tonna szenet lapátolnak a Pennine-hegységen át, a távírászok nélkül, akik a vészjeleket fejtik meg, vagy az utasok nélkül, akik alpesi hóviharokon utaznak keresztül.
Kiadó és székhely
A VelvetRainBanter Angliában, Crewe városában működik, amely történelmileg az ipari forradalom egyik legjelentősebb vasúti csomópontja és mozdonygyártó városa volt. Irodáink a London and North Western Railway történelmi pályaboltozatai közelében találhatók.
Teljes pénzügyi függetlenséget tartunk fenn: nem közlünk szponzorált hirdetéseket vasúti üzemeltetőktől vagy idegenforgalmi konglomerátumoktól.